К семи утра капитан уже запускает двигатели на холостом ходу, а команда загружает на борт охлаждённые полотенца и свежие фрукты, пока солнце ещё не успело полностью подняться над холмами Ао По. Отсюда путь до Ко Кай и Ко Нака Яй занимает менее получаса и проходит мимо рыбацких длиннохвостых лодок и известняковых скал, которые всё ещё скрыты в утренней тени. Именно для таких маршрутов и был создан Nimbus T11: короткие переходы между живописными якорными стоянками, выключенные двигатели и никаких планов, кроме тех, что диктует прилив.

Песчаная коса между Ко Кай Нок и Ко Кай Най, одно из немногих мест в Андаманском море, где морское дно поднимается к поверхности, образуя прямую полосу белого песка, по которой можно пройти пешком. С обеих сторон её окружает настолько прозрачная вода, что на фотографиях она едва воспринимается как вода. Гости сходят с купальной платформы прямо на песчаную косу. Ко Нака Яй, расположенный немного севернее, предлагает вместо песчаной косы окаймляющий риф и более спокойную уединённую бухту, где команда обычно становится на якорь для продолжительного обеда. Если правильно рассчитать время, обратный путь проходит в мягком свете позднего дня, когда солнце низко освещает внешние острова Пханг Нга. Именно тогда обычно и достают камеры.

Nimbus создала T11 как специализированную лодку для дневных прогулок, и это заметно в деталях, которые на первый взгляд могут показаться незначительными. При длине 11,88 метра прогулочная палуба позволяет каждому гостю свободно перемещаться от носа к корме, не мешая другим, а трансформируемая зона отдыха за несколько минут меняется из кресел, ориентированных по ходу движения, в полноценное пространство для обеда и принятия солнечных ванн. Барная стойка и два больших лежака формируют центральную зону для общения, а места для хранения под сиденьями позволяют разместить сапборды, снаряжение для снорклинга и водонепроницаемые сумки, не загромождая палубу. Внутри расположены двуспальное спальное место в носовой части и второе спальное место под постом управления, благодаря чему лодку можно переоборудовать для ночного чартера до четырёх человек. На борту также предусмотрены закрытый санузел и душ. Это скандинавский дизайн в самом практичном понимании: лодка создана так, чтобы брать на себя больше работы, оставляя гостям больше времени для отдыха.

Goodman Brokers организует путешествия на T11 по более обширной акватории Андаманского моря для гостей, которые хотят увидеть больше за один день. Маршрут к четырём островам Краби предлагает вместо песчаных кос впечатляющие карстовые скалы и мелководные лагуны. Залив Пханг Нга предлагает известняковые башни и скрытые бухты, прославившие этот регион далеко за пределами Таиланда. Пхи Пхи и острова Рача, расположенные южнее, подойдут гостям, которые остаются на несколько ночей и хотят отправиться в более длительное путешествие с продолжительными переходами по открытой воде. Каждый маршрут можно забронировать как однодневную прогулку или продлить до ночного чартера, при этом команда корректирует места стоянок с учётом погоды, приливов и сезонного освещения.

Оба формата проходят с одним и тем же капитаном и экипажем на протяжении всего путешествия, а маршрут можно адаптировать под любую комфортную для лодки компанию, от пары, желающей провести спокойный день на песчаной косе, до большой группы, которая арендует лодку целиком для празднования. Ночные чартеры обычно включают один из более дальних маршрутов с ранним отправлением на следующее утро, чтобы возвращение на Пхукет проходило без спешки.

Стоимость

Стоимость частного чартера начинается от 115 000 THB с учётом НДС.

Окончательная стоимость зависит от сезона, выбранного маршрута, количества гостей и дополнительных услуг.

Свяжитесь с Goodman Brokers, чтобы получить индивидуальное предложение, узнать актуальную стоимость и проверить доступность выбранных дат.